Proceso completo de fabricación de un neumático

1. Mezclado / Banbury

Se introducen las materias primas (caucho natural, negro de humo, aceite, aditivos, acelerador de caucho) en la mezcladora Banbury para producir el material de compuesto y el material para las piezas de caucho.

2. Extrusión

Se introduce el material de compuesto en la máquina de extrusión para extruir la tira de caucho triangular.

3. Calandrado

El hilo de cordaje pasa a través de la calandria, y el material de compuesto se adhiere mediante fricción al hilo de cordaje.

4. Moldeado de cejas (Talón)

La ceja (o talón) se envuelve con muchos alambres de acero que están suspendidos.

5. Corte de lonas de neumáticos

Se cortan las lonas del neumático en diferentes anchos y ángulos (el ancho y el ángulo dependen del tamaño del neumático).

6. Adhesión de la tira de caucho triangular

Se adhiere la tira de caucho triangular a la ceja a mano; la tira de caucho triangular es muy importante para el rendimiento operativo del neumático.

7. Moldeado de neumáticos

Se ensambla el neumático semiterminado para convertirlo en neumático verde (sin vulcanizar).

8. Vulcanización

Se coloca el neumático verde en el molde (con un diseño específico) del vulcanizador; el propósito de la vulcanización es fortalecer la tensión, la dureza y la elasticidad del neumático bajo condiciones de alta temperatura y alta presión.

9. Inspección final

La inspección final incluye la inspección de apariencia, la prueba de homogeneidad y la detección por rayos X. Nuestros trabajadores de inspección de calidad revisarán los neumáticos uno por uno.

10. Pruebas de neumáticos

Utilizaremos maquinaria avanzada para realizar pruebas de alta velocidad y pruebas de fatiga.